1月16日,在看到中国小蓝可能会在旧金山投放上万辆无桩单车的报道之后,旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人联名给小蓝CEO李刚写信,对小蓝提出几点要求,包括:提供运营方案、遵守有关法律、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可,以及由于旧金山已经与另外一家公共单车企业(Motivate)达成了10年的排他性特许经营协议,小蓝的经营活动不得与特许协议相冲突。
”姚剑军说,厦门的开放程度跟深圳没法比,但早期确实有自主性,这10多年又一点点发展。而我作为老板,只能自己承担损失,又有谁能给我开工资呢? 正因为我是老板,就算再生气我也不能表现出来。